Az O-gyűrűk kopásos kopást mutatnak

Ha a tömítőrésben viszonylagos mozgás van, a munkakörnyezetből származó por és homokszemcsék a dugattyúrúd felületéhez tapadnak, és a dugattyúrúd oda-vissza mozgása során az olajfilmmel együtt a hengerbe kerülnek. Ezek a részecskék koptató hatású részecskévé válnak, amelyek behatolnak az O-gyűrű felületébe, felgyorsítják az O-gyűrű kopását, és végül elveszítik tömítőképességét. Ennek elkerülése érdekében porgyűrűket kell használni a dugattyús tömítőberendezések meghosszabbított tengelyvégén.

A csúszófelület érdessége közvetlenül befolyásolja az O{0}}gyűrű felületének súrlódását és kopását.

Általánosságban elmondható, hogy a sima felület kisebb súrlódást és kopást eredményez, így a csúszófelület érdességi értéke gyakran nagyon alacsony (Ra 0,2-0,050 μm). A tesztek azonban azt mutatják, hogy a túl alacsony felületi érdesség (Ra 0,050 μm alatti) szintén negatívan befolyásolhatja a súrlódást és a kopást. Ennek az az oka, hogy az apró felületi egyenetlenségek segítenek fenntartani a szükséges kenőolajfilmet. Ezért a megfelelő felületi követelményeket kell kiválasztani. A csúszófelület anyaga is befolyásolja az O-gyűrű élettartamát. Minél nagyobb a csúszófelület anyagának keménysége, kopásállósága és sima felületének fenntartása, annál hosszabb az O-gyűrű élettartama. Ez a fő oka a hidraulikus hengerek dugattyúrudak felületének krómozásának is.

A dinamikus tömítőeszközökben a súrlódás és a kopás jelentős tényezők, amelyek befolyásolják az O{0}}gyűrű sérülését. A kopás mértéke elsősorban a súrlódási erő nagyságától függ. Ha a folyadéknyomás alacsony, az O-gyűrűre ható súrlódási erő nagysága annak elő-összenyomásától függ.

A megnövekedett súrlódási erő nagy mennyiségű súrlódási hőt hoz létre a forgó vagy oda-vissza mozgó tengely és az O{0}}gyűrű között. Mivel a legtöbb O-gyűrű gumiból készül, amelynek rendkívül rossz a hővezető képessége, ez a súrlódási hő a gumi öregedését okozza, ami az O-gyűrű meghibásodásához és a tömítési teljesítmény romlásához vezet. A súrlódás emellett felületi károsodást is okoz az O-gyűrűben, csökkentve a tömörítését. Az erős súrlódás gyorsan felületi károsodást okozhat az O-gyűrűn, ami elveszti tömítő tulajdonságait.